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Nouveau convoi ITER cette semaine

D. Cismondo D. Cismondo
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Le prochain convoi très exceptionnel ITER, le troisième depuis le début de l'année 2015, transitera dans la nuit du 20 au 21 mai 2015 sur l'itinéraire ITER. Partant de l'aire de stationnement prévue près du parking St Roch à Berre l'Etang à 21h30, il est attendu sur le site de Cadarache à 5 h du matin au terme de son parcours de 104 km.

Il sera composé de trois remorques, d'où le terme de train de convois, pour acheminer trois nouveaux transformateurs électriques qui sont arrivés de Corée du Sud. Ce sont les mêmes transformateurs que celui qui avait été acheminé dans la nuit du 13 au 14 janvier 2015 constituant le premier convoi réel très exceptionnel.

Les opérations de transport des trois nouveaux transformateurs électriques qui seront connectés au poste très haute tension sur le site ITER à Cadarache (St Paul-lez-Durance) vont s'organiser en deux étapes :

- le parcours maritime dans la journée du 19 mai
- le parcours terrestre en une seule nuit du 20 au 21 mai 2015.


♦ Parcours maritime le 19 mai 2015 :
Transfert sur barge entre le port de Fos-sur-Mer et Berre l'Etang (entre 6h30 et 13h) selon les horaires de principe et en fonction des conditions météorologiques.
La traversée du chenal de Caronte est prévue vers 8h30 et la traversée de l'étang de Berre à 9h20 en vue d'un arrimage au port de la pointe vers 10h10.

♦ Parcours terrestre (de nuit)

Du 20 au 21 mai, de Berre l'Etang à Cadarache, 104 km.

(horaires de principe)


• Départ de Berre (près du parking St Roch) : 21h30
• La Fare les Oliviers : 22h10
• Lançon-de-Provence : 23 h
• Pélissanne : 23h15
• Lambesc : 23h35 – 00h15
• Vernègues : 00h35
• Charleval : 00h55
• La Roque d'Anthéron : 02h00
• St Estève-Janson : 02h35
• Le Puy-Ste-Réparade : 02h50
• Meyrargues : 03h10
• Passage sur l'autoroute A51 (secteur du tunnel de Mirabeau et de la sortie 17 Cadarache) : entre 03h15 – 04h40
• Arrivée à Cadarache (site ITER) : 05h00

Les composants
D'une taille relativement modeste en comparaison aux convois les plus encombrants qui pourront atteindre un poids de près de 800 tonnes, le poids de ce troisième convoi est de 87 tonnes pour chaque remorque (plus de 8,5 m de long x 3,35 m de haut et 4,10 m de large). Le premier des transformateurs électriques arrivé il y a un mois environ était stocké en attendant l'arrivée le 12 mai des deux autres qui étaient à bord du navire NYK Orpheus. Ces transformateurs seront connectés au poste très haute tension construit sur le site ITER en 2012 sous le pilotage de l'Agence ITER France dans le cadre des engageme! nts de la France.

Autoroutes A 7 et A 51
Le parcours de ce troisième convoi très exceptionnel ITER n'entrainera pas de ralentissements sur l'autoroute A7 dans le secteur de Lançon-de-Provence (passage au-dessous de l'autoroute sur la RD 15) ni la fermeture de l'autoroute A51 dans le secteur de Meyrargues-Manosque dans le sens Aix-en-Provence/Gap. Les usagers pourront rouler derrière le convoi ITER à une vitesse limitée à 50 km/h, aucun dépassement ne sera autorisé par mesure de sécurité. La circulation en sens opposé (de Manosque vers Aix-en-Provence) sera normale. Au niveau de Saint-Paul-lez-Durance, un dispositif de retenue sera activé par la gendarmerie à l'approche de la sortie n° 17 (entre la bretelle de sortie et la gare de péage), le temps de passage du convoi est estimé à! une dizaine de minutes.

Source: ITER Itineraire news
photo archive