Traversée d'Arles. Les poids-lourds limités à 70km/h
- Société
- 08/07/2016 à 10h58
- 01:39
Afin d’améliorer dès à présent le cadre de vie des secteurs riverains de l’axe RN 113- RN 572 traversant l’agglomération d’Arles, et de concourir aux objectifs de réduction de la pollution atmosphérique et d’amélioration de la sécurité routière, Stéphane Bouillon, préfet de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, a décidé, par arrêté du 1er juillet 2016, de limiter la vitesse des poids-lourds de plus de 3,5 tonnes à 70 km/h sur toute la traversée de la zone urbaine d’Arles.Cette disposition est entrée en vigueur le vendredi 1er juillet 2016.
L’axe à 2x2 voies constitué des RN 113 et 572 qui traverse actuellement l’agglomération arlésienne assure la continuité de l’autoroute A 54 reliant l’A7 et l’A9. Il supporte un important trafic de transit de 65 000 véhicules par jour, avec une proportion de poids lourds très significative : de l’ordre de 10 000 PL quotidiens au niveau du pont sur le Rhône.
Le projet de contournement autoroutier d’Arles, dont le futur tracé, précisé en 2011 après la phase de concertation publique, se développe sur 13 km en tracé neuf, aura pour objectifs de supprimer la coupure de la ville et d’améliorer la qualité de vie des quelque 4 000 riverains situés à moins de 150 m de la 2x2 voies actuelle.
Dans l’attente de la réalisation du contournement autoroutier d'Arles, la mesure de réduction des vitesses des poids lourds à 70 km/h mise en place au 1er juillet 2016 s’applique sur la totalité de la zone urbaine, entre les échangeurs n° 4 et n°7, dans les deux sens de circulation, sur une longueur voisine de 3 km.
Cette mesure permettra de réduire les nuisances sonores et la pollution atmosphérique engendrées par le trafic des poids-lourds, en même temps qu’elle favorisera la sécurité routière.
L’axe à 2x2 voies constitué des RN 113 et 572 qui traverse actuellement l’agglomération arlésienne assure la continuité de l’autoroute A 54 reliant l’A7 et l’A9. Il supporte un important trafic de transit de 65 000 véhicules par jour, avec une proportion de poids lourds très significative : de l’ordre de 10 000 PL quotidiens au niveau du pont sur le Rhône.
Le projet de contournement autoroutier d’Arles, dont le futur tracé, précisé en 2011 après la phase de concertation publique, se développe sur 13 km en tracé neuf, aura pour objectifs de supprimer la coupure de la ville et d’améliorer la qualité de vie des quelque 4 000 riverains situés à moins de 150 m de la 2x2 voies actuelle.
Dans l’attente de la réalisation du contournement autoroutier d'Arles, la mesure de réduction des vitesses des poids lourds à 70 km/h mise en place au 1er juillet 2016 s’applique sur la totalité de la zone urbaine, entre les échangeurs n° 4 et n°7, dans les deux sens de circulation, sur une longueur voisine de 3 km.
Cette mesure permettra de réduire les nuisances sonores et la pollution atmosphérique engendrées par le trafic des poids-lourds, en même temps qu’elle favorisera la sécurité routière.
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