Depuis le 1er février, les péages autoroutiers d'Aix et du Pays d'Aix ont augmenté tout comme ceux du reste de l'hexagone. De manière générale, les nouveaux tarifs sont en augmentation moyenne de 2,5% selon les réseaux avec un minimum de 2,05%.14h30. Péage de la Barque.Depuis le 1er février, le tarif des péages autoroutiers a augmenté de 2,05% sur le réseau Escota. Cette augmentation encadrée par l' Etat est en lien direct avec l'inflation puisqu'elle est établie en fonction d'elle. Mais, sur le terrain, celle-ci varie selon les tronçons autoroutiers que les usagers empruntent. Selon le ministère des transports, "cette augmentation 2012 oscille entre un minimum de 2, 05% et un maximum de 3%".
D'après Marc Rombourg, responsable péage du secteur Val de Durance pour la société Escota: "ces 2,05%, c'est 1,91% au titre de l'augmentation tarifaire et 0,14% au titre de l'augmentation de la taxe de l'aménagement du territoire demandée par l' Etat. Ce qui nous fait 2,05%, soit une hausse inférieure à l'inflation qui est de 2,50%". Plus précisément, "cette augmentation concerne les tronçons autoroutiers soit une portion de péage entre deux gares de péages et non les gares de péage directement. Par conséquent, les gares qui se trouvent sur ce tronçon sont impactées par cette augmentation. Celle-ci concerne l'ensemble des classes que ce soit du VL ou du Poids Lourd, que l'on soit abonné ou non".
Plus concrètement, pour certains tronçons "il y a des bonnes nouvelles puisque certains d'entre eux n'augmentent pas". Par exemple, pour les usagers qui sortent au Canet de Meyreuil, il n' y a pas d'augmentation, c'est toujours 90 centimes d'euros pour un VL. En revanche, pour les gens qui viennent de Saint-Maximin, et qui vont sortir au péage de la Barque direction Aix-en-Provence, il y aura une augmentation de 10 centimes. Même chose pour ceux qui empruntent la sortie Pas de Trets. Et puis, pour ceux venant du Capitou (vers Mandelieu), provenance la plus éloignée concernant le péage de la Barque, l'augmentation est de 20 centimes (deux tronçons de 10 centimes) soit 13,80 euros au lieu de 13,60 euros. Même augmentation pour la gare de péage de Saint-Paul-Lez-Durance.
Du côté des usagers, les réactions sont diverses. Pour Vincent Waterson, "cette augmentation ne change rien, je vais payer plus cher mais je vais quand même continuer à prendre l'autoroute. Mais rien ne va changer malheureusement". Bernard Leguiriec, lui, vient de Toulon: "je pense que la qualité des autoroutes est bonne à part que c'est toujours en travaux alors qu' on paye le même prix. Là, avec l'augmentation ça augmente constamment et on n' y voit pas des progrès". Pour Bernard, "globalement on est dans une spirale aujourd'hui. On a un budget péage supérieur au budget carburant donc c'est à l'inverse de ce qui se passait il y a 10 ans. Qui plus est, on est sanctionné à double titre puisque les autoroutes de la région PACA sont très fréquentées et subissent une augmentation supérieure à des parties d'autoroute moins fréquentées. La règle de calcul étant un prix au km. Et puis, le prix du carburant augmente lui aussi. Aujourd'hui, je dépense autour de 200 euros par mois de péage puisque je me déplace beaucoup".
Au final, à Aix-en-Provence et en Pays d'Aix, les tronçons autoroutiers connaissent en 2012 une hausse tarifaire allant de 10 à 20 centimes. En 2011, le réseau Escota avait connu une hausse de 2,19% pour les véhicules de classe 1 soit les véhicules légers: l'inflation était également de 2,5%.
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